Corredor de hidrógeno verde para Europa

El puerto de Róterdam y la empresa energética Cepsa han firmado un Memorando de Entendimiento (Memorandum of Understanding, MoU) con el objetivo de establecer una cadena de suministro de hidrógeno verde entre dicho puerto neerlandés y el de Algeciras. El hidrógeno será producido por la empresa española en su Parque energético de San Roque, en la Bahía de Algeciras (Cádiz). Cepsa tiene previsto exportar el hidrógeno verde producido en dicha planta a través de portadores como el amoníaco o el metanol.

El puerto de Rotterdam gestiona el 13% de la demanda de energía europea, mientras que Algeciras es el primer puerto de España en tráfico total de mercancías, el cuarto de Europa y una importante escala en las rutas comerciales entre Europa y Asia. Con el apoyo del Gobierno de los Países Bajos, y como parte de los planes de transición energética de Rotterdam, la Autoridad Portuaria y muchas empresas de la zona están desarrollando la infraestructura y las instalaciones necesarias para la importación de hidrógeno verde y su distribución. El objetivo es suministrar al noroeste de Europa 4,6 millones de toneladas de hidrógeno verde para 2030 a través de Rotterdam.

Este suministro de combustibles ‘verdes’ contribuirá a descarbonizar la industria y el transporte marítimo entre la bahía de Algeciras y Rotterdam y a apoyar la estrategia RePowerEU de la Unión Europea, que busca conseguir una independencia y seguridad energética para Europa y estimular la producción de energía limpia. Está previsto que esta vía comercial esté operativa en 2027. Cepsa también pretende desarrollar una cadena de suministro similar desde su parque energético de La Rábida, en Huelva.

Cepsa, a través de su estrategia Positive Motion, aspira a liderar la producción de hidrógeno verde en España y Portugal en 2030 con una capacidad de producción de 2GW, la mitad del objetivo actual fijado por el Gobierno español.

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