La autoridad del Canal de Panamá, mediante un proceso de licitación internacional, firmó un contrato por 268 millones de dólares (186 millones de euros) con un consorcio del que forma parte ICA (Ingenieros Civiles Asociados) para la construcción de un tramo de acceso al Canal desde el Pacífico.
La obra incluye un tramo de 3 km denominado CAP-4, el cual finaliza en las nuevas esclusas del Canal del Pacífico, que corren paralelas al canal existente de las esclusas de Pedro Miguel a Miraflores.
Durante el transcurso del proyecto, que tiene un plazo de 42 meses, ICA espera generar unas ganancias que están en torno a los 115 millones de dólares (80 millones de euros) en pedidos concretos de la obra. La parte de la misma que corresponde a ICA es la excavación de 25 millones de metros cúbicos de material, la construcción de un dique de 2,8 kilómetros entre el canal existente y el nuevo canal, así como una ataguía celular de 1,8 km, inyecciones y tratamientos del suelo, la tala de áreas de las municiones sin estallar, además de un canal de drenaje de agua de desviación; también se incluyen todas las obras hidráulicas necesarias para ese tramo así como las válvulas requeridas para el drenaje.
El grupo al que se otorgó el contrato está formado (además de por ICA, la cual tiene el 43%) por Fomento de Construcciones y Contratas SA, con una participación del 43%, y Constructora Meco SA, con el 14% restante de las participaciones.
La obra incluye un tramo de 3 km denominado CAP-4, el cual finaliza en las nuevas esclusas del Canal del Pacífico, que corren paralelas al canal existente de las esclusas de Pedro Miguel a Miraflores.
Durante el transcurso del proyecto, que tiene un plazo de 42 meses, ICA espera generar unas ganancias que están en torno a los 115 millones de dólares (80 millones de euros) en pedidos concretos de la obra. La parte de la misma que corresponde a ICA es la excavación de 25 millones de metros cúbicos de material, la construcción de un dique de 2,8 kilómetros entre el canal existente y el nuevo canal, así como una ataguía celular de 1,8 km, inyecciones y tratamientos del suelo, la tala de áreas de las municiones sin estallar, además de un canal de drenaje de agua de desviación; también se incluyen todas las obras hidráulicas necesarias para ese tramo así como las válvulas requeridas para el drenaje.
El grupo al que se otorgó el contrato está formado (además de por ICA, la cual tiene el 43%) por Fomento de Construcciones y Contratas SA, con una participación del 43%, y Constructora Meco SA, con el 14% restante de las participaciones.
