La empresa alemana Ako, especialista en válvulas de manguito, con representación en España por Timsa Tecnica e Ingenieria de Mezclas S.A., ubicada en Madrid, presenta su nueva válvula de manguito mecánica de serie OV. Esta serie de válvulas Ako está disponibles en los anchos nominales DN015 a DN250.
Su construcción estándar cuenta con una brida conforme a UNI 2223 PN10/16. El montaje de la misma incluye el manguito, la carcasa y el accionamiento o accionamientos.
El manguito es el que entra en contacto con los líquidos o fluidos del sistema por lo que cuenta con diferentes calidades de elastómero: caucho natural, neopreno, nitrilo, EPDM, para proporcionar un muy amplio campo de aplicación, prácticamente ilimitado.
Actualmente, la serie OV tiene accionamientos con volante manual Tipo M (DN015-DN250) o con cilindro neumático con cierre elástico y efecto simple Tipo PA/PA2 (DN015-200).
La variante de cilindro neumático con cierre elástico Tipo PA está ejecutada con un cilindro neumático (DN015-DN050), mientras que el Tipo PA2 tiene dos cilindros neumáticos (DN065-DN200).
Se agrega a estas, una variante de cilindro neumático de efecto doble Tipo P/P2 (DN015-DN250).
La variante de cilindro neumático de efecto doble Tipo P (DN015-DN050 está equipada con un cilindro neumático, mientras que el Tipo P2 tiene dos cilindros neumáticos (DN065-DN250).
Su construcción estándar cuenta con una brida conforme a UNI 2223 PN10/16. El montaje de la misma incluye el manguito, la carcasa y el accionamiento o accionamientos.
El manguito es el que entra en contacto con los líquidos o fluidos del sistema por lo que cuenta con diferentes calidades de elastómero: caucho natural, neopreno, nitrilo, EPDM, para proporcionar un muy amplio campo de aplicación, prácticamente ilimitado.
Actualmente, la serie OV tiene accionamientos con volante manual Tipo M (DN015-DN250) o con cilindro neumático con cierre elástico y efecto simple Tipo PA/PA2 (DN015-200).
La variante de cilindro neumático con cierre elástico Tipo PA está ejecutada con un cilindro neumático (DN015-DN050), mientras que el Tipo PA2 tiene dos cilindros neumáticos (DN065-DN200).
Se agrega a estas, una variante de cilindro neumático de efecto doble Tipo P/P2 (DN015-DN250).
La variante de cilindro neumático de efecto doble Tipo P (DN015-DN050 está equipada con un cilindro neumático, mientras que el Tipo P2 tiene dos cilindros neumáticos (DN065-DN250).
