Normalmente, el movimiento que genera el acero en España pasa desapercibido y solo se piensa que se generan divisas en las siderúrgicas; sin embargo, los puertos son los grandes beneficiarios del incremento en la producción de acero del mercado español.
Tanto es así, que las siderúrgicas de Arcelor Mittal en Asturias han causado un enorme incremento en el movimiento de cargas en el puerto gijonés de El Musel. Las previsiones de la empresa siderúrgica cuentan con la importación por dicho puerto de 3 millones de toneladas de materias primas más que las 6,4 del año 2009, lo que representa un tercio más de incremento en la actividad del puerto de El Musel.
Ademas del puerto mencionado, en Avilés puede percibirse un incremento en el tráfico de mercancías que llegan por ferrocarril o que son enviadas a las industrias de toda España. Tan relacionada está la economía de los puertos con el de las fábricas, que al caer la producción de Arcelor Mittal a finales de 2008 y comienzos de 2009, las cuentas de las instalaciones portuarias con las que trabaja también sufrieron un desplome. Afortunadamente, parece que el fantasma de la crisis ha pasado y Arcelor vuelve a importar carbón para coquizar a través de El Musel procedente de muy diversos países, además de mineral de hierro, principalmente desde Brasil. Igualmente, desde Avilés sale coque hacia distintas plantas de la compañía en el mundo.
Con este incremento en su actividad, los puertos vuelven a retomar el flujo necesario para generar ganancias en un período crítico después de la crisis financiera internacional.
